台車是日據時期烏來的運材車


                          也是烏來早期交通運輸工具


                          台灣早期的山區交通開發有限


                          其產業活動與運輸都有賴烏來台車


                          這類簡易型的運輸機制......


                   


                    


                          台車就是加了輪子的木製平台


                          它不是利用機械而是以人力、獸力


                          竹竿或風帆作為動力在輕便軌道上推送


                          所以又稱〝輕便車〞...


                          由於烏來台車路徑有許多優美風景


                          台車後來便用以權充運送旅客上下山的交通工具


 


          



                          從許多資料照片不難發現


                          烏來台車在早期的烏來扮演著與公車客運不同的角色


                          但重要性卻不相上下


                          由於使用率高且在公車客運未開發時


                          烏來到新店只能仰賴加九寮台車線


                          即便是在1947年開始行駛的客運公車


                          一天只四班公路客運到龜山


                          交通仍然非常不方便...


                          所以台車對烏來人來說非常重要


                          家裡擁有一台台車就好像擁有一部自用轎車一樣


                          那個年代烏來台車不僅作為運材、載客的謀生工具


                          出門購物、出差、遊玩...


                          甚至迎娶這種終身大事也都必須藉助台車


                          才得以完成

                          **********************************


                          以下1、 2、 3、 4、 5


                          就是烏來台車從早期到現在的演變


                         1和2 都還有賴人力推送


                          布咕嚕小時候坐過一次


                          就是最前面那一種人力推送〝輕便車〞


                         於1974年以後     以機動化自此便捷許多


                         1987年以後開鑿調度用隧道


                         使台車速度增快....


                               《烏來台車觀光化》


                         現在的台車與當年相比自是舒適平穩許多


                         車身的彩繪雕琢出泰雅原民的風格


                         現在已是到訪烏來不能不體驗的特色之一喔


                       



 


                            過烏來大橋就可看到《原住民背婚像》


                            順著塑像旁的木梯一路往上走...


                            就可到達烏來台車站了


 


                           


                


                            往返兩地約五分鐘


                            快速又方便    


                            走路單程  1‧6公里


                            票價單程: 全票50元 半票30元


          


          


 


 




 


                                現在跟著布咕嚕半世紀後第二次體驗...
 




 


                            台車上亂亂拍....


                            不要忘記安全喔


                            布咕嚕太興奮驚險連連....




 


                          布咕嚕忘記了牆上說的話





 


                           沒去拍火車鐵道來這兒拍輕軌道




 


                          是不是也有一點火車的FU啊....




 


 



 


                            小時候去烏來印象最深的


                            就是過一個又一個的山洞


                            也就是現在說的燧道


                             如今一個也沒有了....




 


                            五分鐘拍拍很快就由烏來到了瀑布站



 


                             台車上快速拍到的《南勢溪橋柱遺跡》




 


                         看過我    


                   紅河谷小品遊 憶悠悠......


 


                          對以下這張相片不會陌生


                          那時我也不知道這橋墩是何用處...


                          原來它是   《加九寮舊橋柱遺跡》...  


                          人力台車時期行經的便橋,目前仍留存橋柱       ↓↓




 


                            看布咕嚕台車上的閃靈快手....





 


                             拍 這張最得意


                             興奮到哇哇大叫...


                             兒子說...卡穗聲ㄝ


                             哎....老媽這是返老還童啦!






 


                           看到瀑布了ㄝ....


                          






 


                              出山洞到站囉...


                              明明是隧道硬要說是山洞


                             可是我一直殘存著小時候烏來的印象啊...




                       相關po文連結:


                         烏來....賞櫻泡湯戀

                                     瀑布習拍                                           烏來 泰雅民族博物館

                      《   烏來台車車體演變》


                        1928─1963 人力台車時代


                        運木材兼載客,從利用運材工具木箱為板凳座椅


                        進步到特製藤椅設施


                        1964─1973 將單線軌道改為雙線


                                                  車體也改成有頂棚、扶手


                                                  的豪華型觀光台車


                                                  第一次改頭換面當時還特地邀請


                                                  電影明星來乘坐喔


                           1974─1977 機動化台車時代


                                                  車身設置鐵架     帆布棚子


                                                  一個車頭拖  3到  4個子車廂營運


                            1978─1986 第一代機動化車身兩邊加掛塑膠布防雨


                                                   裡面再加夾板固定


                            1987─2001 唐榮公司設計製造 造型新穎的車頭和車廂


                            2002─今         重新設計、製造的子車車體


                                                    母車沿用唐榮公司設計製造的母車


                                                    即現今營運的精巧車體                


                                    《以上資料來自烏來導覽摺頁》



 

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